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O luxo arrojado da Mercedes-Benz modelo CLS 350 2011

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Por Ricardo Ojeda Marins

Os apaixonados por automóveis de luxo sabiam que o novo modelo CLS 350 da Mercedes-Benz está pra chegar. E já foram publicadas imagens dessa nova criação da prestigiosa marca alemã. Com lançamento oficial no Paris Motor Show 2010, que ocorrerá durante o período de 02 a 17 de Outubro próximo, o novo modelo coupé 4 portas acaba de ser mostrado ao mundo e promete atrair o desejo de muitos consumidores.

Inicialmente lançado em 2004, o CLS fez tanto sucesso que abriu caminho para um novo segmento de carro. O resultado o novo CLS 2011 chegando para concorrer com outros carros de alto luxo, como Porsche Panamera,  Aston Martin Rapide e Audi A7. A segunda geração do modelo CLS chega agora com aperfeiçoamentos técnicos e estéticos. Puro luxo contemporâneo!

O novo modelo foi fortemente inspirado no conceito shooting brake que a Mercedes vem exibindo no salão do automóvel ao redor do mundo. O estilo do coupé de quatro portas clássico agora é mais arrojado, porém não menos luxuoso. Ele ganhou novo pára-choque dianteiro com luzes de neblina produzidas por LEDs, teve seu conjunto ótico totalmente modificado e apresenta iluminação por projetores, além das luzes de circulação diurna em LED. Na parte traseira, todas as funções de iluminação são emitidas por LEDs. As laterais, antes lisas, agora receberam vincos acentuados, acompanhando a tendência de toda a linha 2011 da marca.

O novo modelo da Mercedes-Benz também teve modificações na parte interna. A tela do computador saiu do console para a parte superior do painel, ficando no mesmo nível do painel de instrumentos. O luxuoso acabamento pode customizado com madeiras nobres, carbono ou black piano. A Mercedes CLS 350 estará disponível com opções de motores V6 e V8, além de uma versão mais esportiva desenvolvida pela AMG.

23/08/2010
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Carro de luxo ou consumidor de luxo?

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Por Ricardo Ojeda Marins

Quando falamos em carros de luxo, logo nos vem em mente algumas características, como grande, espaçoso, imponente, um V8 ou até mesmo um V12. E é claro, algumas marcas que já estão previamente em nosso pensamento: Mercedes, BMW, Audi, Lexus ou Jaguar.

Mas isso mudou. Hoje em dia, é a marca, com seus atributos intangíveis que conta, ou seja, o sentimento do consumidor pela marca. Portanto, o luxuoso pode não necessariamente ser o produto top da marca. Os modelos de luxo ainda carregam com orgulho a sua marca-mãe, à qual é atrelado sempre o conceito de qualidade intrínseca do produto. Algumas marcas são sinônimo de referência de qualidade, design e prestígio.

Mas amanhã certamente haverá uma outra definição de luxo ou prestígio, porque a percepção dos consumidores está em constante mutação. E a concorrência no mercado automobilístico vem aumentando consideravelmente. No Brasil, por exemplo, modelos de automóveis como os utilitários esportivos de marcas como Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Honda e outras, disputam o mesmo público-alvo, o consumidor de alta renda. E como conquistá-lo? Como atendê-lo, entendê-lo e encantá-lo? A conquista deste consumidor de luxo é um desafio mesmo para as marcas tradicionais, e se dará, efetivamente, pelas qualidades intangíveis oferecidas, tornando a aquisição de um carro uma experiência inesquecível. Um bem de luxo deve ser altamente desejado, almejado. Enquanto um bem de luxo é adquirido, pelo menos outras 500 pessoas gostariam de fazer o mesmo. O novo luxo é ser, sentir, experimentar, vivenciar, além de fazer parte do estilo de vida que o produto e a marca lhe proporcionam.

A questão da sustentabilidade também possui relevância e pode ser um dos fatores de decisão de compra. Os fabricantes de automóveis de luxo e até mesmo os do mercado de massa no mundo vem mostrando estudos de concepção de modelos com motores elétricos. A Tesla, fabricante de veículos de motor elétrico “high performance” presente nos Estados Unidos e Europa, por exemplo, apresenta o modelo Tesla Roadster(foto), esportivo de alto luxo com preço em torno de US$ 130mil. Mesmo ainda sem essa possibilidade no Brasil, o consumidor do luxo contemporâneo busca, além de realizar seus desejos e experiências, um comprometimento com o meio-ambiente, dando preferência a carros com menor índice de poluição. Esse é o luxo sustentável e consciente.

23/04/2010
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Lexus revela seu esportivo de luxo LFA, de 375 mil dólares

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Por Ricardo Ojeda Marins

O Lexus LFA irá retornar a um dos seus cenários de sua concepção: o circuito de Nürburgring, na Alemanha. A pista, utilizada por 10 em cada 10 fabricantes para ajustar modelos esportivos, foi um dos celeiros para a criação do LFA, o primeiro superesportivo de alto luxo do grupo Toyota. E o retorno não poderia ser em melhor estilo. A Lexus reservou duas unidades dessa poderosa “máquina” para competir nas 24 horas de Nürburgring, uma das mais tradicionais corridas de resistência do mundo.

O queridinho de longa data de fotógrafos do famoso circuito alemão é uma oponente “super máquina” que, após longos dez anos de desenvolvimento, busca redefinir uma marca que veio para ser conhecida por construir carros que façam seus ocupantes desfrutarem da sensação de “flutuar”, além de ser, é claro, desejada pelos apaixonados por carros.

O LFA possui uma estrutura que é a prova de um estudo da eficiência aerodinâmica. Seu motor é 4.8 V10 de 552 cavalos, montado na frente. O preço para presentear-se com este pequeno mimo gira em torno de US$ 375mil, mas em uma tentativa de frustrar os especuladores que pretendam revendê-los imediatamente com preços inflacionados, a empresa planeja oferecer o carro nos Estados Unidos apenas através de locação por dois anos, com preço mensal ainda não divulgado. Poucos afortunados locatários americanos ainda poderão ter seus carros construídos por encomenda, e ter o privilégio de escolher entre 30 cores. Isso é que é um luxo customizado.

Apesar do preço do LFA, sua controladora, a Toyota, poderá sofrer uma perda em cada carro. Os planos para a criação de apenas 20 unidades por mês durante 25 meses consecutivos renderão a produção total de 500 veículos, dos quais apenas 150 atenderão à América. As entregas devem ter início no início de 2011.

Conheça mais detalhes:

http://www.lexus-lfa.com/

29/03/2010
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